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Según informa el diario local “Melilla Hoy”, está previsto que se utilice parte de la infraestructura que utilizó el siglo pasado la Compañía de Minas del Rif, que enlazaba las minas de Uixan, en la provincia de Nador, con el Puerto de Melilla. Una decisión que evitará cortar ninguna carretera y no perjudicar al tráfico rodado.

Asimismo, este proyecto también contempla el aprovechamiento de la antigua estación marítima, que será la nueva estación de tren de Melilla, con una gran cercanía al centro de la ciudad.
Por el momento, la primera fase del proyecto enlazará Melilla con la nueva estación de tren de Nador, parando en Beni-Enzar. No obstante, la segunda fase, que se acometerá poco después, llegará hasta el complejo turístico de Saidía-Mediterránea, con vistas al turismo europeo que se aloja en este complejo.

Un proyecto que sin duda evidencia las buenas relaciones hispano-marroquíes y el interés común por mejorar el paso fronterizo, así como diversificar el turismo y la economía de la zona.